TURO推动私家车共享经济，华人对契约精神有顾虑

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出租自家车 华人或有顾虑

华人熟悉优步及住房分享，但把私家车租给他人，还是新鲜事，很多人没有经验。

优步生意看起来容易接受，按该公司提供的信息，他们2012年在大多伦多地区开始服务以来，已经有超过48万乘客、15,000名司机，最近还开通了普通话服务，讲普通话的司机有300人。

住房分享对任何人都不陌生，很多华人买房后都有分租的经验。但是，把车子租给别人用，很多人没经验。

“我估计，华人需要一段时间才能接受。”时事评论员冯志强说，优步服务是车主开自己的车，“闯了祸，自己认”。只把车租给别人用，人们会觉得自己担的风险很大，“因为没法控制开车的人”。

“车主对使用者的信任感，会是一个挑战。”他说，这种分享型生意模式，与西方的文化及经济形态有关系。大机器生产及工业社会化使“分工越来越细腻，提供的消费服务也越来越细腻”。一个趋势是，商家会尽可能去挖掘社会的资源。

冯志强认为，西方人的传统讲究“契约精神”。他说，就是通过合约，考虑了交易的风险与责任。西方人重视按规则做事，“任何事情，他们认定了协议，清楚了责任，就解决问题了” 。

“这是一个讲诚信的社会，他们觉得，不会有人刻意地去骗人，或逃避责任。”冯志强说：“我们华人在这问题上，担心的会比较多。”他们可能会想，没必要为了赚这些小钱，去冒风险。

据CBC报导，特路公司称，他们有相关的措施保护车主，比如会确保租车者不是盗用他人的身份租车。特路加拿大公司总监马蒂厄（Cedric Mathieu）说，特路会核实租车者身份、评估他们的风险，甚至去核实他们有资格成为特路的会员。“我们对你的承诺是，只要你加入了特路社区，你就进入了一个安全的环境。”

不过，特路没透露其审查程序中包括的内容及具体的安全措施。